Lil'Skeeter

2004.08.08

Comprei e fiz o primeiro voo a um tempo atrás. Lenhei no primeiro dia devido a interferencia (dederencia?). Hoje finalmente consertei e está pronto para voar.

Feito a partir do kit da Dynamics Unlimited com motor KP00, helice U80, receptor RFFS-100, atuadores magneticos no leme e profundor, e bateria LiPo 250mAh.

Apenas 22 graminhas!

Detalhe do reforço com manta de fibra de vidro comprada na Aircraft-World no local onde a fuselagem tinha se partido. Tem outro remendo semelhante bem no final da fuselagem onde começa o cauda, que foi o outro ponto onde a fuselagem de balsa se partiu.

2004.09.30

I had another major crash after this last repair and decided to fiberglass almost all of the balsa fuse. My 1g increment scale didn't notice any weight increase with this and the plane got a lot more resistant.

I've flown it several times after that and love it. This little plane flies beautifully with power off, a fact that made me like it even more as I love gliders.

The 250mAh 1S LiPo battery lasts very long... I routinely go fly it without recharging as the battery is good enough for several flight sessions!

2004.10.17

O Lil´Skeeter tem voado muito bem, tanto indoor quanto outdoor. Na USP já levei-o a uma altura de uns 20m sem sustos.

Ontem voando indoor no hangar do PAMA em preparação para o show Domingo Aereo, tive uma colisao em voo (uma mid-air) com o SE-5 do Marco Antonio, muito menor que o Lil´Skeeter mas muito mais parrudo e sem contar que ele pegou a helice na asa do Lil... Resultado:

Engana-se quem pensa que foi fim de show aereo pro Lil´Skeeter... durante a noite eu recolei todos os pedaços com CA, fiz alguns remendos com um resto de madeira do kit e aproveitei pra por manta de FG no ultimo pedaço de fuselagem que ainda nao tinha... Ele voou e voou muito durante o Domingo Aereo! Esta foto a seguir foi tirada durante o show e nela dá pra ver a colagem e um remendo que foi feito por cima da asa.

2005.02.09

Video do Lil'Skeeter voando no Paca num dia de vento meio turbulento.

2005.02.22

Today, on a very calm evening with almost no winds I decided to do a duration test. I charged the battery fully and flew the Lil'Skeeter in a horse-track circuit flying as stable as I could in order to save battery power. Here are the results:

Plane AUW: 24g
Motor: KP00 with U80 prop
Battery: E-Tec 250mAh 1S LiPoly (6g)
Battery capacity left after 20 min flight: 110mAh !!!!